F1GPニュース（開幕直前号）

Dが録画してた某番組
若干マニアックなCS方面（？）

毎年
シーズン開幕前の〜
えぇ、
川井ちゃんです、はいw

Dは「再生」途端に「沈」だったが・・・笑

おかげさまで（？）

番組に集中出来た？

Dが再生始めた時点ではまーったくテンションが
F1にフォーカスしなかった私なのだが・・・

いざ
見始めるとね

２０１４シーズンほどではないが
レギュレーションとか面倒なの相変わらずな今シーズン

気付けば

A5ノート
４ページにメモ　笑

↑レギュレーションやらチームやらでww

番組見ながら走り書きなので
見直して清書する
かもw

いや。

そんなにマジメなファンではないww


レギュレーション方面

最終戦ダブルポイント廃止（当然よね）

バーチャルSC（VSC）ステアリングにも表示されるとか？
他所のレースやらでは既に登場なVSC
わかりやすい？のか〜（安全だし？）

SC（黄旗）ではなくRF（赤旗、中断方面）
ピットレーン待機
安全かも知れんがその場合の「順位」気になった
（時間無いのでツッコミ無し）

ヘルメット。
ベッテルさんがよくやってたやつw
シーズン中、デザイン変えないよーに！
っての。

表向き
視聴者が判別出来なくなるからって話だけど
実際ヘルメットで判別してる？
別な理由がありそーな・・・
主にベッテルさんのせい（？）な感じのこの話
ペナルティが「罰金」だったら
苦もなく「続ける」（予想通りw）だそう
↑「チャリテー」
これに関してはレギュレーションが「外装」扱いらしーので
そう軽くもないかも（ペナルティ重い）

そのペナルティ
エンジンユニット交換
パワーユニットのブロック（６）
それぞれで加算になるらしく
えぇと今期は５個まで？
それぞれが５になった途端
それぞれに加算なので、、、
川井ちゃんでも計算間違うくらいw（３５？）
グリッドダウン（未消化は残らず、タイム加算？）
ピットレーンで１０秒とかそういう感じに・・・

ピットレーン加算に関して
作業と「同時」可能？（どっかのレギュレーションと同じ？）
だまって１０秒停止じゃなくて
ルーティーンの「ついで」可能。みたいな？
「５秒」もあり

昨年（シンガポールあたりから）話題になってた
「ラジオ」（無線）もね〜
基本
「ドライバーは1人で戦う」
スタンス

あれこれセッティング関係とか
いわゆる『BOX』コール後
あれこれ指示
NG
スタートも物凄く面倒そうな指示NG
燃費関係の説明もNG
意味深な「暗号」も勿論NG　笑

現代F1はテクノロジーが複雑そうなので
・・・

マッサくんとか大丈夫なのだろうか（ボソ）
別にファンじゃないので
どーでもいーのだが

最低重量が増えた
６９１→７０２

ガタイ良いドライバーは貧血起こしそうなくらいの
体重制限だったらしーのでこれは朗報？

１０キロupで
ラップタイムはテクノロジーとのせめぎ合いなので
問題なし？

昨年の重量難なくクリアしたチームは
バラストで案外バランス良さそうなので
こちらも問題無し？

燃費がキツくなりそう
ってのが一番の問題？

フェラーリとかね〜
テストでは案外良さげだけど
（とっちらかるので今回はレギュレーションのみなので割愛w）


全体的なマシンの「見た目」

まぁ、美しい

F1に美しさが戻ってきましたね〜
（川井ちゃんも竹下アナも賛成w）

やっぱ

美しくないマシンは速くないよね〜

納得w

F1マシンは
美しくないとダメですよね〜

何回も聞いた放送内w


ここまでで１ページ分（笑）
（概要のみレギュレーションで１ページなのです）


チームやらの話は・・・


いつかするのかw